UBND tỉnh Quảng Nam mới đây có báo cáo giám sát, đánh giá tổng thể đầu tư trên địa bàn tỉnh Quảng Nam năm 2021.Theo đó, về hàng không, sân bay, quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai – tỉnh Quảng Nam giai đoạn đến 2015 và định hướng đến 2025 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 13/5/2008; được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh ngày 19/8/2019.
Quảng Nam quy hoạch định hướng hai tuyến đường sắt đô thị gồm một tuyến kết nối TP Hội An với TP Đà Nẵng về phía Đông sông Cổ Cò và một tuyến kết nối TP Hội An với Cảng hàng không Chu Lai đi theo hành lang tuyến đường bộ ven biển Việt Nam.
Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải đang trình Chính phủ điều chỉnh quy hoạch tổng thể xây dựng Cảng hàng không sân bay Chu Lai theo định hướng mới (ưu tiên phát triển cảng hành khách và sẽ trở thành một trong 14 cảng hàng không quốc tế của cả nước) để phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi và khu vực trọng điểm kinh tế Miền Trung; xây dựng cảng nhà ga hành khách và đường cất, hạ cánh số 01.
Về đường sắt, tỉnh Quảng Nam quy hoạch định hướng hai tuyến đường sắt đô thị gồm một tuyến kết nối TP Hội An với TP Đà Nẵng về phía Đông sông Cổ Cò và một tuyến kết nối TP Hội An với Cảng hàng không Chu Lai đi theo hành lang tuyến đường bộ ven biển Việt Nam. Ngoài ra, đối với tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa phận tỉnh Quảng Nam, đến năm 2025 phải hoàn thành xóa bỏ toàn bộ lối đi tự mở.
Hiền Viên